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中国消费者报南京讯（丁兆平 记者薛庆元）一些汽车供应商（厂家）与经销商因销量下滑、产品适销度差等状况滋生矛盾，影响了消费者的消费体验和行业健康有序发展。近日，江苏省汽车流通协会（以下简称省汽协）召开新闻发布会，呼吁汽车供应商（厂家）与经销商风雨同舟而不是分道扬镳。

根据江苏省政府要求、省商务厅部署暨“苏新消费”系列主题活动总体安排，江苏省汽协近期组织会员车企和相关单位在全省各地广泛（梯次）开展“2023苏新消费?惠购车生活”汽车促消费主题系列活动，以“释放汽车消费潜能、吸引消费回流”为目标，努力拉动全省汽车消费市场乃至区域经济持续回暖向好。江苏省汽协在推进汽车消费活动中发现，一些供应商（厂家）末能及时调整产品结构，未考虑实际情况造成经销商深陷库存超限、流动资金短缺和经营成本上升等困境，甚至因此影响到广大消费者的合法权益。

发布会上，常州路捷汽车销售服务有限公司（以下简称常州路捷）负责人李红艳表示，常州路捷成立于2011年，在常州市场经营捷豹路虎品牌已有11年，在2022年因为市场受疫情和汽车市场竞争激烈的大环境影响，销量下降、经营困难，加上原来的建设规模过于庞大，提出缩小经营面积但不影响4S店正常运营，被路虎捷豹中国要求恢复原貌。虽然公司多次沟通，还是在2023年3月被强制取消了公司授权。

在江苏省汽协多次发函沟通协调下，捷豹路虎回函称，捷豹路虎中国在与经销商伙伴合作过程中，矢志不移地践行平等、互利、合作、共赢的原则，以诚信专业的态度和对契约精神的恪守处理各项商事活动，并表示常州路捷“行为违反了双方的经销协议，破坏了彼此合作的信任基础。出现这样的违背契约精神的状况，我们深感遗憾，也非常失望。因此，作为一个理性的经营者，我们的唯一选择是维护自身合法权益”。

据江苏省汽协秘书长徐世刚介绍，商务部发布的《汽车销售管理办法》（2017年第1号）和江苏省印发贯彻《汽车销售管理办法》实施细则等，对汽车销售市场作出了明确的规范。《汽车销售管理办法》第二十四条之（六）规定：“供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区，满足经营需要和维护品牌形象的基本功能，但不得对经销商实施限制不合理经营场所面积、建筑物结构以及有偿设计单位、建筑材料、通用设备以及办公设施的品牌或者供应商。”但在实践中，因经销商与供应商话语权不对等问题，汽车销售政策往往是供应商（厂家）主导和强势地位惯性使然，经销商则处于较弱势的地位。

江苏省汽协认为，汽车消费是国民经济循环中的非常重要的一环，经销商的设立、解散，不仅涉及供销双方的利益损失，也涉及几十甚至数百位员工的生计与社会的和谐稳定，更涉及到广大消费者的服务需求，因此，真诚期待捷豹路虎（中国）与常州路捷的实际问题得到双方满意的结果。接下来，江苏省汽协将按照江苏省政府要求与相关规定，深入开展行业监测和预警分析，持续跟踪问题的处理和解决，以促进汽车行业健康有序发展。

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