8月29日，蔚来发布2023年第二季度财报。其中值得注意的是，在7月销量突破两万创出历史新高的基础上，蔚来在本次财报中给出了其历史最高交付和营收指引。

(资料图片仅供参考)

蔚来预计，三季度交付量为5.5万台至5.7万台，同比增长74.0%至80.3%；三季度营收预计为189.0亿元至195.2亿元，同比增长45.3%至50.1%。

最新数据显示，今年1至7月，蔚来在成交均价30万元以上高端品牌纯电市场占有率为58.5%。其中，江浙沪地区成交均价30万元以上高端品牌纯电市场，蔚来占有率达66.9%。另据统计，蔚来增换购车主中有48%来自BBA，部分第二代技术平台车型甚至高达56%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来2023年第二季度交付新车23520台。2023年7月，蔚来交付新车20462台，同比大幅增长103.6%，在中国30万元以上高端纯电动汽车市场中位列第一。随着基于蔚来第二代技术平台的产品切换推进、能源网络的扩展以及销售能力的增强，我们预计，蔚来交付量将在2023年下半年稳步增长。”

重点发力销售，重视下沉市场

在本次财报电话会上，李斌重点介绍了蔚来在销售能力建设方面的规划与进展，从渠道下沉、扩大销售团队、围绕销售进行组织架构调整等多个方面同步开展。

李斌透露： “从7月份开始，我们更积极地拓展用户触点和销售渠道，并进一步扩充全国的销售团队，这些举措将提升我们的销售能力，推动销量的增长。在销售能力建设方面，我们的目标是达到每月3万台销能，并计划在9月底完成这项销能的建设，从10月起建设的成果将逐步显现。三季度我们也会完成针对销售能力提升的组织架构调整，届时从总部到区域，会有专门团队做好每款车的销售。”

“在下沉市场，我们也希望更多有经验的销售人员能加入。”李斌直言。

另据李斌透露，蔚来8月Leads和试驾数量已创历史新高，每个周末试驾量达1万左右，销售能力提升已初见成效。

连续三季度研发突破30亿元

回看第二季度，蔚来营收为87.7亿元，其中研发费用达33.4亿元，连续三个季度突破30亿元。

目前，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。截至2023年7月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数超7200件。

蔚来的长期研发投入现已收获成果。在第48届日内瓦国际发明展上，蔚来斩获计算机科学领域一金一银两项大奖，其中“蔚来能源云”获金奖，“高速领航换电”获银奖。

在蔚来特色的换电方面，继7月30日宣布达成1600座换电站后，蔚来又于近日宣布达成1700座换电站。目前，蔚来在全国布局了468座高速换电站，充电站2983座，充电桩17644根，三方桩超86万根，今年以来已新增换电站395座。

根据蔚来给出的最新交付和营收指引，三季度蔚来的销量和营收均将创新高，这也将带来毛利方面的提升。蔚来方面表示，下半年，随着较高售价的第二代技术平台新车型的交付提升，以及产销量规模的爬升，蔚来的平均毛利率将有所提升，预计三季度回到两位数，四季度会向着15%努力。

采写：南都记者 赵唯佳

标签：